A
K T U A
L I T Y
A
K T U A
L I T Y
CAPRI BAZAR - výprodej nepotřebných dílů a nabídku nových dílů a reprodukcí . Klikněte ZDE nebo na obrázek. POSLEDNÍ AKTUALIZACE: 26.03.2007
16.11.2007
Další novinky v registru - dva kousky z ostravského a libereckého kraje. Ten
první patří Markovi ze Štranberka a matný černý lak z něj dělá klasického
MadMaxe se zlým kukučem..... Volant druhého Capri pevně svírá Eda, ex Pražák,
který se přesídlil k Jablonci. Jeho Ghia s modrým lakem se na sluníčku krásně
leskne. Oba vozy spojuje stejná motorizace - 2.3V6.
Jejda, právě jsem si všiml, že počet návštěvníků stránek překročil 100.000 ! Tak dík všem příznivcům webu
24.09.2007
Do registru přibyla mezi zástupce Středočeského kraje moc pěkná Mk1 1600 GT XLR.
Docela rarita v naší zemičce, navíc s pravostranným řízením. Majitel má navíc na
prodej spínací skříňku na Capri Mk1, takže pokud má někdo
zájem, kontakt je v registru.
Můj kámoš Skalda při cestách po Bosně narazil na tuto původní Mk2. Holka je pěkná, kompletní a zasloužila by si renovaci.
20.08.2007 O víkendu jsem byl společně s pražským Capriclanem na Ford Capri srazu v Norimberku. Z Čech jelo 9 reprezentativních aut, což považuji za velký úspěch. Ještě že mi zdraví slouží, jinak by mě z toho přídělu rarit asi fláklo. K vidění byl originální Capriolet, Mako V8 Porsche killer, závodní Mk1 s motorem Weslake a další zajímavé kousky. Velkou módou je uklidit vše z motorového prostoru, takže zůstává pouze motor, chladič a brzdový válec, vše pochopitelně v chromu a sterilně čisté. Baterka, kabeláž, trubičky a další serepetičky jsou mistrně skryty. Pokochejte se malým výcucem z 300 fotek, co jsem tam napráskal. kuba
16.08.2007 Trochu jsem si pohrál se přívodem vzduchu do karburátoru a pod motorem se objevil ochranný hliníkový kryt. Na našich silnicích se válí kdeco a nerad bych nějakou ztracenou cihlu zkombinoval s nízko položenou olejovou vanou.
09.07.2007 O víkendu proběhl 1.mezinárodní sraz Fordu Capri a lze jej bez nadsázky označit za tuzemskou Capri-událost desetiletí. Sedmdesát vozidel ze 4 zemí, plné parkoviště krásných vozů. Reportáž a fotky zde.
06.06.2007 Další projekt renovace Capri probíhá u našich východních sousedů. Robo z Košic dává dohromady 2.8i.
14.05.2007 V Čechách se nám zrodila jedna ryze individuální přestavba.
20.04.2007 Franta poslal fotky svého Capri, které si přivezl z Německa. Je to 2.3S po druhém majiteli se servisní knížkou. Zajímavý je rok výroby 1985, takový u nás moc nejezdí, jedná se tedy o jedno z posledních Capri s levostranným řízením.
Ještě trochu zavzpomínám - v těchto dnech je tomu rovných 20 let, co se u britských dealerů prodal poslední kousek Capri 280 Brooklands
09.04.2007 Do odkazu "moje capri" jsem prásknul aktuální fotky z minulého týdne.
03.04.2007 Obvykle se říkává "až se zima zeptá, co jsi dělal v létě". U majitelů Capri je to přesně naopak - až se jaro zeptá, co jsi dělal v zimě. Já tuto zimu neseděl u kamen, ale trávil dlouhé hodiny v garáži na plánovaných (i neplánovaných) úpravách vozu:
zvětšil
jsem sací a výfukové kanály v hlavách válců, upravil sání
zrepasoval
jsem tlumiče Bilstein, modifikoval je na GRP4 a do nábojů kol jsem implantoval
nová ložiska
staré
brzdy z 2.8i jsem vyměnil za 4-pístkové brzdiče Wilwood a vrtané/drážkované
kotouče
konečně
jsem také dotáhl do konce výrobu hliníkových ventilových vík na motor Essex
díky větším víkům se již zpět na své místo nevešel brzdový posilovač z Granady a
já to zjistil týden před plánovanými závody do vrchu, tak jsem
musel operativně vymyslet instalaci posilovače s elektrickým čerpadlem. No
a teď to vypadá pod kapotou takhle (prozatím).
12.02.2007 Do brněnského regionu přibylo bílé Mk3 Capri, blíže v registru.
19.01.2007 Nějakou dobu jsem na disku sušil tento úlet, který je dílem avangardního britského výtvarníka. Ten spotřeboval tisíce malých angličáků na vytvoření vozu, který je tak trochu i odkazem na seriál Dukes of Hazzard, ve kterém řádil Dodge Charger General Lee v podobném barevném schématu (jen s jižanskou vlajkou na střeše).
12.01.2007 Zdravím čtenáře webu v novém roce a jako návdavek tu mám hybrid Fordu Capri 2.8i a Range Roveru.
