Mk1 1600 (Velká Británie 1969-72)
Motor
Typ:
1600 R4 OHV cross-flow (Kent)
Obsah:
1599 cc
Vrtání:
80.98 mm
Zdvih:
77.99 mm
Kompresní poměr:
9.0:1
Palivový systém:
jednokomorový karburátor
Motorcraft GPD
Výkon:
do 1970: 64
bhp
@ 4800 o
t.
/min
od 1970: 68
bhp
@ 5700 o
t.
/min
Kroutící moment:
do 1970: 117.5
N
.m. / 2500 o
t.
/min
Převodovka
Typ:
4-
rychlostní,
manu
á
ln
í
,
plně synch
ronizo
v
an
á
Rychlostní převody
:
R
- 3.960:1
I
- 3.540:1
II
- 2.400:1
III
- 1.410:1
IV
- 1.000:1
Na přání:
Typ:
3-rychlostní, automatická (Borg Warner 35)
Diferenciál
Převod
:
3.
900:
1
na přání 4.125:1
Brzdy
Vpředu
:
diskové
Vzadu:
bubnové
Posilovač:
na přání, standard od 1970
Kola
Disky
:
ocelové 4.5x13" (od 9/1972 5.0x13")
na přání 5.5x13" Rostyle
Pneumatiky:
155-165/R13 diagonální
Rozměry/hmotnost
Délka
:
4262 mm
Šířka
:
1646 mm
Výška
:
1128 mm
Roz
vor
:
2559 mm
Roz
chod předních kol
:
1346 mm
Roz
chod zadních kol:
1321 mm
Pohotovostní hmotnost
:
900 kg
Rychlosti
Ma
ximální rychlost
:
do 1970: 145 km/h
od 1970: 148 km/h
Zrychlení
0-100 km/h:
do 1970: 15.5 s
od 1970: 15.0 s